Η φωτογραφία εκτιμάται ότι έχει τραβηχτεί, άγνωστο από ποιον, στις αρχές του 1900.
Μπορεί σήμερα να είναι ένας από τους πιο πολυσύχναστους εμπορικούς δρόμους της Αθήνας αλλά τότε τα σπίτια κατά μήκος του δρόμου ήταν πολύ λίγα και οι περισσότερες εκτάσεις πέριξ της οδού ήταν άκτιστες. Υπήρξε ο βασικός οδικός άξονας που συνέδεε το κέντρο της Αθήνας  με την εξοχή όπου πολλοί ευκατάστατοι Αθηναίοι είχαν τα εξοχικά τους σπίτια.
Ήταν ένας δρόμος  ήσυχος και φαρδύς και ο αγαπημένος κατοίκων και επισκεπτών για περίπατο. Άλλωστε η θέα που προσέφερε ήταν μοναδική. Από τη μία ο Παρθενώνας και από την άλλη η Πάρνηθα.
Τα μεγαλοπρεπή κτίρια, όπως αυτό που διακρίνεται στα αριστερά της φωτογραφίας, κατεδαφίστηκαν  τη δεκαετία του ’70 ενώ στα άδεια οικόπεδα χτίστηκαν πολυκατοικίες.
Δίπλα φαίνεται το πλαϊνό τμήμα της Στρατιωτικής Ιππευτικής Σχολής, που χτίστηκε το 1869 και ήταν σχεδόν στο ίδιο σημείο που σήμερα βρίσκεται  ο Πανελλήνιος Γ.Σ.

Αθήνα 1900 ca. Πεδίον Άρεως. Η Στρατιωτική Ιππευτική Σχολή Έτος: 1869 Το κτήριο μαζί με το κλειστό Ιπποδρομίο υπέστησαν σοβαρές ζημιές στα Δεκεμβριανά το 1944-45 και στη συνέχεια τα κατεδάφισαν. Ήταν στο Πεδίο του Άρεως περίπου εκεί που είναι σήμερα ο Γυμναστικός Σύλλογος "Πανελλήνιον". Σχόλιο: Despina Drepania Πηγή: ΕΛΙΑ
Πεδίον Άρεως. Η Στρατιωτική Ιππευτική Σχολή το 1869. Το κτήριο μαζί με το κλειστό Ιπποδρομίο υπέστησαν σοβαρές ζημιές στα Δεκεμβριανά το 1944-45 και στη συνέχεια τα κατεδάφισαν.
Ήταν στο Πεδίο του Άρεως περίπου εκεί που είναι σήμερα ο Γυμναστικός Σύλλογος «Πανελλήνιον». Τεκμηρίωση : Δέσποινα Δρεπανιά. Πηγή: ΕΛΙΑ

Στην μεγάλη έκταση που φαίνεται προς τα αριστερά της φωτογραφίας χτίστηκε γύρω στο 1930 η ΑΣΟΕΕ, βάσει σχεδίων του αρχιτέκτονα Αναστάσιου Μεταξά, που αργότερα μετονομάστηκε σε Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών.

Patision 1900 b
Το κτίριο που μόλις διακρίνεται αριστερά, η οικία Τριανταφύλλου, βρισκόταν στη γωνία Πατησίων και Δεριγνύ μέχρι το 1970, που δυστυχώς κατεδαφίστηκε. Τεκμηρίωση: Μεταμορφώσεις της πόλης

Στη φωτογραφία διακρίνεται και ο ιπποσιδηρόδρομος με κατεύθυνση προς τα Πατήσια.
Το μέσο μεταφοράς εγκαινιάστηκε το 1882 και αρχικά εκτελούσε τη διαδρομή Σύνταγμα – Ρέμα Λεβίδη, δηλαδή τη σημερινή Φωκίωνος Νέγρη. Αργότερα επεκτάθηκε μέχρι το τέρμα της σημερινής οδού Πατησίων.
Στο πίσω μέρος της φωτογραφίας διακρίνονται τα κτίρια κατά μήκος της λεωφόρου Αλεξάνδρας  και από πίσω τους ο λόφος του Ληκαβηττού.

Η φωτογραφία δημοσιεύτηκε στην διαδικτυακή ομάδα  Μεταμορφώσεις της πόλης και δείχνει την οδό Πατησίων στο ύψος της οδού Δεριγνύ.

Athens_Mitropoli_1900-700x637Διαβάστε επίσης:
Η Μητρόπολη Αθηνών χτίστηκε στην Πλάκα γιατί η Πανεπιστημίου θεωρήθηκε ερημική περιοχή! Κατεδαφίστηκαν 72 εκκλησίες για οικοδομικά υλικά και χρειάστηκαν 20 χρόνια μέχρι να αποπερατωθεί

ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here